डिझेल जनरेटर संच खरेदी करताना मोठा ब्रँड निवडणे सर्वांनाच माहीत आहे, परंतु आजकाल बाजारात मोठ्या ब्रँडच्या जनरेटर संचांची अस्सलता चकाचक आहे.ज्वलंत डोळ्यांच्या जोडीनेच तुम्हाला खरी मशीन मिळू शकते!
कमी किमतीची नौटंकी बनावट "मशीन" खरोखर "मशीन"
सर्वसाधारणपणे, युनिटच्या किंमतीचा निर्मात्याशी चांगला संबंध असतो.लहान देशांतर्गत उत्पादकांची किंमत सर्वात स्वस्त आहे कारण त्यांना जास्त जगण्याच्या दबावाचा सामना करावा लागतो आणि ब्रँड प्रभाव पडत नाही.ते फक्त किंमतीबद्दल गडबड करू शकतात.
काही लहान उत्पादक व्यावसायिक दृष्टिकोनातून ग्राहकांना फसवतात, उदाहरणार्थ, ते शांघाय डिझेल इंजिन देखील आहेत.व्यावसायिक सहसा शांघाय डिझेल शेअर्सचा संदर्भ घेतात, परंतु शांघायमधील अनेक इंजिन उत्पादक त्यांच्या स्वत: च्या ब्रँडचे मालक आहेत, ब्रँड गोंधळात टाकतात आणि ग्राहकांची फसवणूक करतात.वीचाईच्या बाबतीतही असेच आहे.वेईफांगमधील अनेक इंजिन उत्पादक स्वत:ला वेईचाई मानतात, परंतु फक्त एकच अस्सल आहे.
सेट पूर्ण करण्यासाठी जनरेटर काही निकृष्ट तांब्याच्या तारांनी किंवा तांबे-क्लड ॲल्युमिनियम वायर मोटर्ससह सुसज्ज असेल.युनिट ॲक्सेसरीज, शीट मेटलचे भाग आणि वेल्डेड भाग मुळात स्वतःच बनवले जातात.प्रक्रिया खडबडीत आहे आणि गुणवत्ता खराब आहे, परंतु स्टॅनफोर्ड पार्श्वभूमीत खेळत आहे.असे शब्द सुप्रसिद्ध ब्रँड असल्याचे भासवतात आणि कमी किंमतीच्या युक्त्या वापरकर्त्यांचे लक्ष वेधून घेतात.नायक स्त्रोत विचारत नसला तरी, मेंढ्याचे डोके असलेल्या कुत्र्याचे मांस विकणारे युनिट वापरण्याचे धाडस कराल का?एका सेंटच्या किंमतीचा येथे चांगला अर्थ लावला आहे!
सेकंड-हँड "मशीन" रिफिल करा
काही लहान उत्पादक बनावट आहेत, परंतु ते निर्लज्ज होण्याची हिम्मत करत नाहीत.सर्वात वाईट म्हणजे काही उत्पादक सेकंड-हँड इंजिनचे नूतनीकरण करतात, ग्राहकांना फसवतात आणि जास्त नफा मिळवतात.
याव्यतिरिक्त, नूतनीकृत डिझेल इंजिन अगदी नवीन जनरेटर आणि नियंत्रण कॅबिनेटसह सुसज्ज आहे, जेणेकरून सामान्य गैर-व्यावसायिक वापरकर्ते हे नवीन इंजिन आहे की जुने हे सांगू शकत नाहीत.नियंत्रण प्रणालीमध्ये, वापरलेले सर्किट ब्रेकर, एअर स्विच आणि रिले यांचे आयुर्मान कमी असते, संरक्षणाची अपुरी कार्यक्षमता असते आणि कालांतराने विद्युत बिघाड सहज होतात.चांगले उत्पादक मुळात Schneider किंवा abb सर्किट ब्रेकर वापरतात, परंतु Delixi आणि Chint सारखे घरगुती ब्रँडचे इलेक्ट्रिकल स्विच चांगले आहेत, परंतु त्यांना बनावट नूतनीकरणासारख्या गंभीर समस्यांना तोंड द्यावे लागते.
लहान "मशीन्स" बद्दल मोठ्या "मशीन" म्हणून बोलणे टाळा
(1) KVA आणि KW मधील फरक
वर्कशॉपमधील छोटे युनिट उत्पादक केव्हीएचा वापर केडब्ल्यू म्हणून वीज वाढवण्यासाठी आणि ग्राहकांना विकण्यासाठी करतात.खरं तर, KVA ही उघड शक्ती आहे आणि KW सक्रिय शक्ती आहे.त्यांच्यातील रूपांतरण 1KVA=0.8KW आहे.इंपोर्टेड युनिट्स साधारणपणे KVA चा वापर पॉवर युनिट दर्शविण्यासाठी करतात, तर घरगुती इलेक्ट्रिकल उपकरणे साधारणपणे KW ने दर्शवतात, त्यामुळे पॉवर मोजताना KVA 20% ने KW मध्ये बदलले पाहिजे.
(2) मुख्य पॉवर आणि स्टँडबाय पॉवरमधील फरक
मुख्य शक्ती आणि बॅकअप पॉवर यांच्यातील संबंध काहीही असले तरी, फक्त एक "पॉवर" म्हटले जाते आणि बॅकअप पॉवर ग्राहकाला मुख्य शक्ती म्हणून विकली जाते.खरं तर, स्टँडबाय पॉवर = 1.1x मुख्य पॉवर.आणि, स्टँडबाय पॉवर 12 तासांच्या सतत ऑपरेशनमध्ये फक्त 1 तासासाठी वापरली जाऊ शकते.
(3) डिझेल इंजिन पॉवर आणि जेनसेट पॉवरमधील फरक
वर्कशॉपमधील छोटे युनिट उत्पादक खर्च कमी करण्यासाठी डिझेल इंजिनची शक्ती जनरेटरच्या शक्तीइतकी मोठी असेल असे कॉन्फिगर करतील.खरं तर, उद्योग सामान्यतः असे नमूद करतो की डिझेल इंजिनची शक्ती ≥ 110% जनरेटर सेट पॉवर यांत्रिक नुकसानामुळे होते.याहूनही वाईट, काहींनी डिझेल इंजिनच्या सुपरमाली कंपनीला किलोवॅट्स म्हणून वापरकर्त्याला चुकीचा अहवाल दिला आणि युनिट कॉन्फिगर करण्यासाठी जनरेटरच्या सेटपेक्षा कमी पॉवर असलेले डिझेल इंजिन वापरले, सामान्यतः या नावाने ओळखले जाते: लहान घोडागाडी, अगदी आयुष्यही युनिट कमी केले आहे, देखभाल वारंवार होत आहे आणि वापर शुल्क जास्त आहे.
(4) डिझेल इंजिन आणि जनरेटरबद्दल बोलू नका, फक्त किंमतीबद्दल बोला
डिझेल इंजिन आणि जनरेटरच्या ब्रँड ग्रेड आणि कंट्रोल सिस्टम कॉन्फिगरेशनचा उल्लेख करू नका, विक्रीनंतरच्या सेवेचा उल्लेख करू नका, फक्त किंमत आणि वितरण वेळेबद्दल बोला.काही जनरेटर सेट्ससाठी सागरी डिझेल इंजिन आणि वाहन डिझेल इंजिन यांसारखी नॉन-पॉवर स्टेशन समर्पित तेल इंजिन देखील वापरतात.युनिटचे अंतिम उत्पादन - विजेच्या गुणवत्तेची (व्होल्टेज आणि वारंवारता) हमी दिली जाऊ शकत नाही.ज्या युनिट्सची किंमत खूप कमी आहे त्यांना सामान्यत: समस्या येतात, ज्याला सामान्यतः म्हणून ओळखले जाते: फक्त चुकीची खरेदी चुकीची नाही.
(5) यादृच्छिक उपकरणांच्या परिस्थितीचा उल्लेख नाही
यादृच्छिक ॲक्सेसरीज, जसे की सायलेन्सर, इंधन टाकी, तेलाची पाइपलाइन, कोणत्या दर्जाची बॅटरी, किती क्षमतेची बॅटरी, किती बॅटरी, इत्यादी यादृच्छिक ॲक्सेसरीजचा उल्लेख करू नका. खरे तर या ॲक्सेसरीज अतिशय महत्त्वाच्या आहेत आणि खरेदी करारात नमूद केल्या आहेत.
एक OEM निर्माता निवडा आणि ब्रँडेड युनिट्सचा आनंद घ्या
डिझेल जनरेटर बाजार संमिश्र आहे आणि अनौपचारिक कौटुंबिक कार्यशाळा मोठ्या प्रमाणावर आहेत.म्हणून, जनरेटर संच खरेदी करताना उत्पादन कॉन्फिगरेशन आणि किंमत, विक्री-पश्चात सेवा प्रकल्प इत्यादींसह सल्लामसलत करण्यासाठी व्यावसायिक निर्मात्याकडे जावे. उत्पादनाच्या गुणवत्तेची हमी दिली जाते.जनरेटर OEM निर्माता निवडणे आवश्यक आहे, आणि नूतनीकरण केलेले मशीन किंवा दुसरा मोबाइल फोन नाकारला आहे.
कमिन्स जनरेटर, पर्किन्स जनरेटर, ड्यूझ जनरेटर, डूसन जनरेटर, MAN, MTU, Weichai, Shangchai, Yuchai आणि इतर प्रमुख ब्रँड्सच्या रूपात Shandong Saimali ने OEM कारखाना सुरू केला.उत्पादित जनरेटर सेटमध्ये उच्च विश्वासार्हता असते आणि त्यांची देखभाल करणे सोपे असते.दीर्घकाळ चालणारा वेळ आणि इतर फायदे देश-विदेशात निर्यात केले जातात, जे आमच्या ग्राहकांच्या पसंतीस उतरतात.ग्रीन न्यू एनर्जी, इंटरनॅशनल सुपरमाली कंपनी, रिफर्बिश्ड मशीन्स किंवा मोबाईल फोन्सना विदाई, शेंडोंग सुपरमाली कंपनी विश्वासार्ह आहे.
पोस्ट वेळ: जून-20-2022